Премьер-министр РФ Владимир Путин решил покончить с неоправданно большими тратами бюджетных организаций на закупку автомобилей. Об этом он говорил на вчерашнем правительственном совещании в городе Тольятти, сообщает газета "Ведомости".
Сейчас обсуждают
А где новость про браконьеров? Аz подчищает не только комментарии, но и новости...
Школы ищут нового поставщика для школьного питания→
Не может быть. Администрация рассказывала, что поставщик прекрасный, все хорошо, нарушений нет и смутьян Рыжков мутит воду. А тут бац и новы...
Школы ищут нового поставщика для школьного питания→
Что и требовалось доказать! Даже админресурс не помог! Рыжков, со своими званиями и инновациями , как кость им в горле....
Школы ищут нового поставщика для школьного питания→
"Приятная новость для всех производителей - и для тех, которые работают со 100%-ным российским капиталом, и для наших иностранных партнеров. Считаю, что все органы государственной и муниципальной власти, заказчики и предприятия, финансируемые из федерального бюджета, должны уже в самое ближайшее время покупать только автомобильную технику, производимую на территории России и Единого экономического пространства (Белоруссия и Казахстан – авт.)", - сказал Путин. Он также пояснил, что это не противоречит принципам ВТО, а госзакупки могут регулироваться внутренними правилами страны.
По данным "Ведомостей", ежегодно на автомобильную технику в России тратится более 100 млрд. рублей государственных средств. Только в 2007-2009 гг. государство и контролируемые им компании поддержали продажи дорогих (ценой свыше 2 млн. рублей) моделей "Toyota", "Lexus", "BMW", "Audi" и "Mercedes" более чем на 4,5 млрд. рублей.
Поправки в закон о госзакупках, направленные на сокращения аппетитов чиновников, уже подготовило Минэкономразвития. Они заключаются в том, чтобы не ограничивать цену, но оставить госзаказчикам возможность приобретать автомобили только российской сборки. Исключение будет сделано лишь для высшего руководства страны и других госслужащих, находящихся под федеральной охраной.
Источник: Взгляд-инфо
Ну вот все говорили главе:"Не покупайте иномарки,не умничайте!Вот никогда не слушают глас народа,а потом имеют бледный вид.И на интернет-конференции просили слезно главу:"ну не нужны вам "Тойоты",нет ведь,все лишь бы поумничать!"
#1 Гость
Это тоже пыль в глаза. То что купят камри главам - они в россии собраны.
И БМВ сейчас 5ки во всяком случае собирают в россии. Как и форды мондео.
Так что чиновникам на местном региональлном уровне пофиг - они давно пересели на "отечественные".
Если б прямо и честно сказали и посадили их на жигули - было бы круто. Но начать по уму надо с путина.
Двадцать лет назад, некто, по имени Борька Немцов уже всех пересадил на "Волги".
Ничего не меняется в королевстве. Цифра 20, как аксиома.
Двадцать лет назад, некто, по имени Борька Немцов уже всех пересадил на "Волги".
Ничего не меняется в королевстве. Цифра 20, как аксиома.
и купят они ладу гранту в полной комплектации, или ё-мобиль, или вобще марусю )))
Шутки одной и той же публике два раза обычно не повторяют.
На Марусю даже у нашего губера денег не хватит.
Пусть отдают обратно тойоты и за 300тыс.покупают отечественные авто.А оставшиеся деньги возвращают в казну.
Нашим по УАЗу достаточно,вот тут и практичность и патриотизм
Точно по "буханке".
Районному-районную машину,а городскому городскую!!!!!Представляю сколько бобла на них спишут! Особенно на Нивы!
местным чиновникам не на авто, а на сраной козе только ездить
Я сейчас, может быть, глупость скажу, но зачем половине из них машины. На работу – с работы- на совещание доехать? Автобус ждет вас, господа. Можно разделить чиновников – те, кто на выездах, то есть, на ногах, на земле, это низшие уровни чиновничества, им положена машина. А те, кто в кабинетах, с хорошими окладами и свежими секретаршами, тем не положена. Хочешь спокойную высокооплачиваемую работу – велкам на автобус. Проездной оплачивается, конечно, государство у нас богатое. Уж если какой срочный выезд – такси. Или есть пара газелей или нив для экстренных совещаний на природе. Для сельских поседений, деревень и других мест, где без машины нельзя, отдельный статус. Их от городских легко отделить. То же самое для соцработников и тех, кто ездит по городу. Те, кто на земле – на машинах. Замы и главы – пешком. Могут и на своих ездить, у нас свободная страна.
Е Щербакова в своих ответах на наши вопросы рассказала, что авто администрации за 8 лет прошла миллион км. Я не поленился - разделил миллион на 8 лет - получилось по 125 тыс км в год. А 125 тыс разделил на 365 дней - получилось по 342 км в день.Без выходных, праздников, зимой и летом. Во первых куда столько ездить ? Во вторых = это сколько же денег на бензин ? А в третьих - где толк от Ваших поездок ?
Если человек соврал единожды (пускай даже и по мелочи) он способен соврать второй раз?