Последние известия
Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса (НИИ ТСК) разработал проект нового стандарта укладки асфальта, согласно которому укладывать новое дорожное полотно можно будет в том числе в неблагоприятных погодных условиях по заказу федерального дорожного агентства (Росавтодора).
Сейчас обсуждают
Так всем понятно,что Шехматова выступила по указанию с верху,а не по своей инициативе как и предыдущие ораторы. Своего мнения то и нет !...
Андрей Рыжков обвинил Нину Шехматову в распространении ложной информации→
#26 Гость 18.02.26 20:49:45
Рыжок вспомни лучше контракты на видеонаблюдение на 2,4 миллиона рублей специально «раздробил», чтобы не ...
Андрей Рыжков обвинил Нину Шехматову в распространении ложной информации→
Также и повара.всегда и везде нужны .сх каждый год специалистов выпускает
...
Школы ищут нового поставщика для школьного питания→
Проект нового ГОСТа предусматривает, что дорожные работы смогут проводить в мороз, в снег и дождь. Исключение составляет сочетание резкого ветра c минусовой температурой, а также сильные ливни. Согласно новым правилам, непогодой будет считаться считаться температура от +5°С до –10°С весной и летом, от +10°С до –10°С осенью и зимой.
Депутат Госдумы Александр Васильев пояснил, что изменение регламента необходимо для того, чтобы все регионы успели провести ремонт дорог. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре, отмечается в материале.
Сейчас действует свод правил 2012 года, разрешающий ремонтировать дороги в сухую погоду весной и летом при температурах не ниже 5 градусов тепла, осенью — при температуре не ниже 10 градусов выше нуля.
Источник: Известия
Сказочные персонажи 😂
ну а как ещё это пукинская рашка тут всё как в зазеркалье
Давайте уже глиной все засыпать
так хоть надежнее 
Чтобы все ездили, вымазанные как в г..вне. ))))
этот закон давно назрел
Это делается специально,чтобы узаконено отмывать бабло,не думая об откатах.Теперь армани ещё круче заживут.
Проект нового ГОСТа предусматривает, что дорожные работы смогут проводить в мороз, в снег и дождь. Исключение составляет сочетание резкого ветра c минусовой температурой, а также сильные ливни. КАк это понять?МОРОЗ И СНЕГ МОЖНО ,НО ВЕТЕР С МИНУСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ НЕЛЬЗЯ
7й самое главное исключение это сухая солнечная тёплая погода в таких условиях дорогу делать категорически запрещено
А ЭТИ ЧЕРТИ В ВЕТЕР С МИНУСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ МЕРЗНУТ
Ездили по колдобинам, будем ездить по ямам, но с законом в зубах чтобы работал он как капа. Только в нашей стране под соусом о заботе процветает идиотизм.
Дибилы!!!!Что за каше в голове у этих имбицилов?
Кретины,одно слово.
Это получается что дорожники в России из будущего)они уже сейчас кладут асфальт и в снег и в дождь )
как же оxyeнно, что чернь в комментариях точно знает технологию укладки асфальта, его приготовления и далее по списку)
Есть технологии и состав асфальта, позволяющий проводить такие работы,вопрос в том, будут ли соблюдать его дорожники. В Штатах, Канаде и Китае тоже климат не сахарный, только там, видно, не ары дороги делают, и не наши кретины принимают. Если б в Китае была дорога как в Балашове, выгнали бы Ашото-Пластилиновую компанию на стадион и расстреляли за коррупцию и хищение. А потом ещё их семьям отправили счёт на оплату патрона
кстати, а че новость не в главных? комментариев же кучу соберет))
15 согласен с вами.В Балашове всё можно,ведь коррупция процветает и все чинуши повязаны.Один звонок другу и все дороги приняты,откаты поделены.Прокуроры меняются,как и главы,а суть бытия неизменна.Главное - красиво отчитаться в засратове.
Стал свидетелем ямочного ремонта по Балашовски. Ямы доверху засыпают щебенкой и сверху слой 3сантиметра асфальта. Вот такое качество ремонта. И никакого контроля!
гость 18 они так будут ремонтирвать дороги до конца августа ям в городе не меряно еще а вот в сентябре начнут капитально класть асфальт который с приходом весны растает вместе со снегом отработанная годами технология!
#15 Гость
07.05.19 20:50:13
176.59.46.38
Полазил по интернету и поинтересовался этим вопросом более расширенно. В общем то, ничего нового. Ни где не сказано о новых, современных технологиях. Речь идет только о том, что бы успеть побольше наляпать лепешек на дыры. По сути, очередное узаконивание откровенного воровства.
Так может это и есть обещанные Медведевым нано-дороги, по новым технологиям?.
Замену советских ГОСТов и СНиПов(не только по укладке асфальта) проводят не для изменения технологий, не для улучшения качества.... На разработку СТО НОСТРОЙ за несколько лет потрачены сотни миллионов рублей средств тех же строителей. А на практике пока применение ностроевских стандартов сводится лишь к тому, чтобы у каждого члена СРО на стеллаже появилась папочка с надписью «СТО НОСТРОЙ», в которой хранятся эти самые стандарты и приказы на их применение. Кстати, Саратовская область отказалась внедрять эти новые СТО. Для того, чтобы появилась вышеуказанная папочка на полочке в организации, необходимо заплатить порядка 50-80 тыс руб. НОСТРОЮ.... ЭТО ДЕНЬГИ, Господа хорошие, потратили на разработку нового, еще запросят на доработку, потом еще на внедрение, потом на примечания к этим доработкам, еще несколько мил. на разъяснения примечаний и т.д.....
Армани везде! Дороги уходят вместе со снегом, посмотрите как делают капитальный ремонт крыши на Автомобилистов 3, снаружи новый кирпич а внутри б/у, керамзит тоже б/у, куда смотрит прокуратура и надзорные органы?
Вся страна и так в говне, а будет еще хуже...
давайте вообще не будем его делать,грунтовка ровнее асфальта
я бы этих дорожных рабочих в -40 заставлял работать,а то получают дохуя денег,а не работают
23 надзорные органы стали не надзорные,а отчётные.Видимо,вдоле.
Да тут хоть обкомментируйся, им то все равно пох... Ю
А я то думаю , почему третью неделю "ремонтируют " отрезочек дороги от моста до Мачи - ждут когда дожди пойдут , чтобы соответствовать новой тухнологии . Какие-то очумевшие работнички : кружатся с места на место , создают видимость работы . И оставляют яму на яме .