Вчера вечером в Шереметьево произошла авиакатастрофа. Лайнер Sukhoi Superjet 100 направлялся из Москвы в Мурманск, это был совместный рейс «Аэрофлота» и KLM. Он вылетел из Шереметьево в 18:02, но вскоре после взлета вернулся, свидетельствуют данные Flight Radar. В «Аэрофлоте» заявили, что после приземления самолет загорелся.
Источник РБК сообщил, что во время посадки лайнер трижды ударился о взлетно-посадочную полосу. В результате была разрушена задняя стойка шасси и самолет загорелся.
Из 78 человек находившихся на борту лайнера Sukhoi Superjet 100, загоревшегося в аэропорту Шереметьево, выжили 37, сообщает Следственный комитет России в своем WhatsApp-канале
«На борту авиалайнера Москва-Мурманск находилось 78 человек, включая членов экипажа. По уточенным данным, которыми располагает следствие к настоящему моменту, из них выжило 37 человек», — говорится в сообщении.
Позже стало известно, что этот же самолет днем выполнял рейс в Саратов. Согласно открытым данным, борт вылетел из Москвы и приземлился в Саратове в 12.30, а уже в 13.20 вновь отправился в столицу.
По материалам РБК и Взгляд-инфо

Люди, которые находились в «хвосте» самолета, не смогли выбраться, потому что некоторые сидевшие впереди пассажиры после жесткой посадки пытались достать свои вещи из багажных полок, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник. «По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне».
Пока нет официальной информации про произошедшее в Шереметьево, мы хотим обратить внимание только на одну вещь, которая бесспорна: часть пассажиров покинули самолёт со своей ручной кладью.
На видео эвакуации видны люди, которые везут свои чемоданчики на колесиках, уходя от горящего самолёта.
Все, кто летал, должны знать и беспрекословно исполнять правило, написанное кровью: при экстренной эвакуации с самолёта свою ручную кладь оставлять на месте, с собой не брать!!!
Надеемся, всем понятно, зачем это требование?
Доставая кладь, вы создаете затор в проходе самолёта, а пробираясь по салону с чемоданом и пытаясь спуститься с ним по надувному трапу, вы тормозите сами и тормозите следующих за вами пассажиров.
В ситуации с Суперджетом, задние двери и аварийные выходы на крыло оказались в зоне открытого мощного пламени. Эвакуироваться можно было только через передние двери. И тут на пути к ним - .удак с чемоданчиком.
Если бы пожарные встречали и сделали всё как положено в такой ситуации, жертв могло бы избежать
Чем человек богаче- тем жаднее. Это не поменяешь. Можно, да и наверное нужно, поменять правила провоза багажа. Зачем он нужен в салоне во время перелета?
И самолет почему " трижды" ударился о взлетную полосу?
причём тут багаж и весь остальной бред это падение заложено изначально тех условием дело в том что все современные самолёты управляются авто пилотом в том числе взлёт и посадка а управление ручное считается аварийным экстренным посадочным и управляется не так как на ан.ил. ту то есть точно и мягко а на абарот не корректно и не адекватно на малейшее движения закладывать такие отклонения что нарочно не придумаешь а с учётом плахой погоды ветра вот и результат
21век можно придумать какие то маски.Люди просто задохнулись гарью.Очень жалко людей.Деньги за билеты не малые,а безопасности ноль.Самое элементарное выдавать людям маски и штрафовать в таких ситуациях по 100000 за каждый чемодан,по времени один чемодан,это один человек.Нужны какие то меры.Пока гром не грянет мужик не перекрестится.Может хоть сейчас правительство задумается о безопасности людей.На ровном месте погибли люди,масок нет,чемоданы дороже жизни людей.Нет чтоб другим помогать,они чемоданы вытаскивали.Нелюди.Каждый только за себя думал...Куда мир катится...
Все было медленно пожарные машины,МЧС.Знали ,что борт неисправен и попросил посадку.
Просто жесть, скорбим !Непонимаю,как можно спасать чемоданы? Люди гибли из-за промедления !!! Мудилы с чемоданами и , рюкзаками , а совесть вас не мучает?
Хватит нести бред. При заходе никакого аварийного режима не было, шел на руках. Думал что приземлится. Поэтому никаких mayday не передавал и спасателей на полосе не было.
Но приложился с перегрузкой 5g хвостом и пожаром. Те кто сзади седели скорее всего получили травмы, шансы были минимальны выжить. И чемоданы никак им не помешали.
И да, никакие маски от угарного газа не спасут. Нет таких в природе.
Вечная память погибшим
Все авиакомпании частные страшно становится и пока они не вернуться в государство где четко будет расписана зона ответственности и наказаний так и будут падать.
КВС кстати заканчивал Балашовское училище
ошибка пилота 100% весь их налёт на таких судах а тем более на иномарках ведёт авто пилот реального налёта на руках у них очень вот и результат
Опять летуны виноваты,почему так посадил жёстко и довёл до возгорания.Сами спаслись,а людей столько погибло.Посадить их на всю катушку.
посадят точно
Надо всех проверить на вшивость летунов.В воздухе не горел,а на земле загорелся.
Прежде всего страну надо всю на вшивость проверить. Каждого