Последние известия
Ил-18, вылетевший из Екатеринбурга 18 декабря, рухнул в 27 километрах от посёлка Тикси в Якутии. При этом все 38 человек, которые были на борту, остались живы. Сейчас за их жизни борются медики, пишет Е1
Сейчас обсуждают
Так всем понятно,что Шехматова выступила по указанию с верху,а не по своей инициативе как и предыдущие ораторы. Своего мнения то и нет !...
Андрей Рыжков обвинил Нину Шехматову в распространении ложной информации→
#26 Гость 18.02.26 20:49:45
Рыжок вспомни лучше контракты на видеонаблюдение на 2,4 миллиона рублей специально «раздробил», чтобы не ...
Андрей Рыжков обвинил Нину Шехматову в распространении ложной информации→
Также и повара.всегда и везде нужны .сх каждый год специалистов выпускает
...
Школы ищут нового поставщика для школьного питания→
За штурвалом самолёта Ил-18, который сегодня потерпел крушение в Якутии, находился 44-летний екатеринбуржец Андрей Логвинов. Именно благодаря его действиям все пассажиры и члены экипажа остались живы. Издание разыскало однокурсника командира Ил-18, лётчика на пенсии, Валерия Степанова. Вместе с Андреем Логвиновым в 1994 году он окончил Балашовское высшее военное авиационное
училище лётчиков.
– Мы вместе 5 лет учились в училище, были друзьями, у нас была своя тесная компания. Он очень порядочный, хороший человек, на которого можно положиться в трудную минуту. Он никогда бы не подвёл, не спасовал. Как лётчик, он профессионал с большой буквы, очень любит небо, особенно свой самолёт. Он сначала летал на АН-24, а потом пересел на Ил-18. Мы с ним поддерживаем связь, последний раз общались в прошлом году, когда он прилетал на повышение квалификации, – рассказал Е1.RU сокурсник Андрея Валерий Степанов.
– По-вашему, что могло стать причиной крушения самолёта Ил-18?
– Вам сейчас об этом никто не скажет. Для этого специально создаётся комиссия. Я знаю, она уже вылетела туда и там работает. Вопрос очень сложный, и ряд факторов может быть наложен один на один. Комментировать что-то сейчас излишне. Выводы будет делать комиссия.
– Некоторые называют причиной крушения износ самолёта, которому уже 51 год...
– Вы знаете, есть такое понятие в авиации как усталость металла. Каждая техника проходит свой определённый регламент. Если техника прошла регламент, получила допуск к полётам, значит, всё хорошо, всё нормально. А этот самолёт регламентные работы прошёл. Поэтому тут говорить об усталости металла, мне кажется, неуместно.
– Также говорят, что причиной крушения могла стать непогода, а именно – сильный ветер.
– Непогода могла. Как один из факторов.
– Как вы оцените действия пилота? Они были правильными?
– Если пилот сохранил все жизни экипажа и пассажиров и посадил самолёт, неважно в каком качестве, то это его настоящая заслуга и высокий профессионализм. Считаю, что его действия были грамотными.
– Подобные случаи в его карьере были?
– Я не знаю. Не каждый пилот всегда охотно рассказывает о тех казусах, которые происходят с ним в полёте.
– Насколько это чудо – аварийная посадка без жертв?
– Вы знаете, это чудо на самом деле. Даже с метра можно упасть и сломать шею, а тут самолёт совершил аварийную посадку с переломом фюзеляжа, даже крылья отвалились, и все люди остались живы. Это, конечно, чудо.
Конечно!!! Какая усталость металла!!! Что за глупости!!! Подумаешь 51год!!! Совсем новый ещё самолёт!!! Можно и на рекорд Гиннеса пойти - до 100лет продлевать!!!
Балашовские утырки "спецы" во всем! Это 1-му.
Респект пилоту и экипажу. Могло закончится гораздо хуже.
Экипаж молодцы!!! Ну все таки согласитесь технику надо обновлять!!!
Какие мы были счастливые,в наше время был БВВАУЛ,как мы бегали на танцы всей группой,как приятно было общаться с ребятами в форме курсанта, сколько нашли свое счастье.Гордимся такими,удачи всем НАШИМ ЛЕТУНАМ!А сегодняшним только видеть остаётся монахов ,заполонивших городок,да монастырь в шмасе.
Молодец! Мужик! Гордимся!
А что в ШМАСе тоже монастырь........
Монастыри и обители это прекрасно, но ни один монах не заменит летчика, техника, и тд. Каждому свое, конечно, но выпускники училища- гордость страны, а монашество- что-то сугубо личное.
7й,посвящаю тебя.В шмасе мужской монастырь, ремонт полным ходом,в казармы кельи. Это замена курсантам. Шалунишки в рясах теперь.Страшно,что мракобесие заполняет город быстрее,чем грибы после дождя.Посмотришь Невзорова,,Об рпц,,ужас,что ждёт. Это бомба сексуальной распущенности однополых.
Как то довелось подвозить из Саратова до Балашова монаха Киево-Печерской лавры -добирался самоходом с Дальнего Востока. Разговорились, оказался выпускник БВВАУЛ, воевал в Афганистане, дослужился до подполковника...............а затем ................В жизни всякое бывает............
Да раньше городок был военный и пройти без пропуска было нельзя, а сейчас черти что. Я горжусь этим экипажем, МОЛОДЦЫ ребята! Это только выпускники НАШИ могут так летать, У меня брат отлетал 20 лет и как поразсказал,,,,, Это жуть! Чистого неба вам летчики и мягких посадок! Всем кто находился на борту здоровья
Гость 10 Да я соглашусь с этим, тем более Афган мы все знаем это и не понаслышке. Но и религия была есть и будет, и то что он был курсантом это не говорит о том, что он отрекался от религии. Религия это вся жизнь наша до и после..... Я тоже верю в религия, а в интернете сижу , а ведь нельзя!
Бывший министр здравоохранения Шевченко,ваще генерал,тоже в попы ушёл, потом с Гундяй кой судился.Не поделили нано пыль.
А вообще,какие красивые мужчины!Вот такие курсантики были в нашем городе,девчонки,завидуйте.Просто вспомнить приятно,умные,вопитанные,подтянутые, а как им шла форма!
ну хватит о курсантах, а то я уже увлажнилась вся
На авиафорумах пишут, что герой сам в сопку ушел. Ошибка экипажа.
эх, были люди в наше время...не то, что нынешнее племя...
Гостю 16. Ошибка экипажа или нет покажет расследование специальной комиссии, там условия знаете какие. Метели и бураны по полгода, ветра с океана такие, что дышать трудно, плюс полярная ночь сказывается. Одним словом Заполярье. Техника, которая дала ошибочные данные высоты ( ошибка на 100м) тоже может дать сбой, т. к. ещё раз повторюсь, условия там запредельные. Ребята молодцы, посадить самолет в таких условиях, да еще и все живы остались. Здоровья самого крепкого, всем находившимся на борту, мы молимся за вас! Выздоравливайте .
хоть чем хорошим наш город вспомнили. жаль конечно что былого не вернуть. но хочется верить .а вдруг......
#9 Гость Хорош болтать,ни какой там не монастырь.
#14 Гость Летунок что ли ты,бывший.
Ошибка не ошибка , а люди остались живы , здоровья всем кто лечится в госпиталях ,а экипажу , за профессионализм и мужество отдельная благодарность и Россия не хоронит своих солдат , а это самое главное для матерей.
20й, ы что придурок? Ты кончита вурс,с собой не путай.вот это начало,монастырь только заработал!Я говорю о наших мальчиках в форме курсантов БВВАУЛ., которых мы,девчонки 80х.обожали, а теперь только дяди в платьях чёрных. О чем говорить с тобойййййй, эх голубая луна всему виной?
#22 Гость А ты кто девочка что ль?Если курсантов обожаешь до сих пор.
молодцы
23й,тяжела монаха доля?ну др&чи на ночь,завидуй девчонкам,ой ну и долбо😈😨б!
15й,вот от попов только такого не будет.