В субъектах Российской Федерации могут отменить пригородные электропоезда, - сообщает ИА "Четвертая власть".

Сейчас обсуждают

Как стало известно, правительство РФ одобрило концепцию Минэкономики по развитию пригородного сообщения, где поставлена под вопрос целесообразность существования электричек во всех регионах, кроме Москвы и Петербурга.

В документе сказано, что за федеральным бюджетом сохраняется субсидирование железнодорожной инфраструктуры, а за регионами - долгосрочный заказ на перевозку пассажиров и компенсацию убытков пригородных пассажирских компаний (ППК).

Но при этом впервые закрепляется за регионами право вообще отказаться от пригородного сообщения.

Кроме того, в дальнейшем предлагается пересмотреть объемы заказов и инвестировать в наиболее эффективные виды сообщения (например, автобусы).

Пригородное сообщение считается хронически убыточным, в 2013 году оно было прибыльным только в Москве, Подмосковье, Петербурге и Адыгее.

Остальные регионы должны компенсировать ППК разницу за установление тарифов ниже себестоимости, но им было выплачено только 50% от необходимой суммы - 7,7 млрд рублей. При этом с начала года ОАО РЖД уже отменило около 230 электричек.

Напомним, в  Саратовской области с 1 апреля прекращают движение три пригородных поезда. По информации  «Саратовской пригородной пассажирской компании», из графика выводятся электрички №6423/6424 «Сенная - Карабулак», №6552/6551 «Аткарск - Лысые Горы», №6556/6555 «Калининск - Аткарск».

Компания объясняет свое решение тем, что 31 марта завершается срок действия договора между перевозчиком и комитетом транспорта области о предоставлении субсидий на возмещение выпадающих доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки.

«Саратовской пассажирской компании» для покрытия убытков необходимо свыше 280 млн рублей. Однако этих средств в бюджете области не предусмотрено (сейчас пока имеется лишь 26% от необходимого).

Ещё новости из рубрики

© 2009—2026 Балашовер
Прислать новость